Petitions.com
Skoða undirskriftalista Leita Hafðu samband við höfund undirskriftasöfnunarinnar Hafðu samband Tungumál Hafðu umsjón með undirskriftunum þínum Staðfestu undirskriftina þína með kóða Innskráning
Hefja undirskriftasöfnun

Tilkynna undirskriftasöfnun

Fáum Tesla til Íslands!

Undirskriftasöfnun tjáir skoðanir. Það að vera ósammála undirskriftasöfnun eða telja hana tilgangslausa er ekki ástæða til að tilkynna hana, og slíkar tilkynningar eru lokaðar sjálfkrafa. Tilkynntu undirskriftasöfnun aðeins ef hún brýtur lög eða Samfélagsreglur okkar, til dæmis hatursorðræðu, ærumeiðingar um einstakling eða stofnun, birtingu einkaupplýsinga eða svik. Við athugum ekki hvort fullyrðingar í undirskriftasöfnun séu sannar, höfundurinn ber ábyrgð á þeim.

Þessi tilkynning fer til þeirra sem reka þessa vefsíðu, ekki til höfundar undirskriftasöfnunarinnar né neins yfirvalds. Ef þú hefur spurningu eða ábendingu til höfundarins skaltu senda honum skilaboð.

Geturðu skrifað tilkynninguna þína á ensku? Þá getum við afgreitt hana hraðar, þar sem við þurfum ekki að panta þýðingu.
Af hverju tilkynnir þú þetta?
Hvað er að nafninu?
Vinsamlegast segðu okkur í textareitnum hér að neðan hvað fær þig til að halda það.

Undirskriftasöfnun tjáir skoðanir. Það að vera ósammála undirskriftasöfnun eða telja hana tilgangslausa er ekki ástæða til að tilkynna hana, og við fjarlægjum ekki undirskriftasöfnun bara vegna þess að fólk er henni andvígt.

Ef þú sendir þetta er andstaða þín skráð og tilkynningunni er lokað sjálfkrafa án aðgerða, og ákvörðunin verður send á netfangið þitt. Ef efnið brýtur lög eða Samfélagsreglur okkar skaltu velja þann valkost hér að ofan í staðinn.

Þú getur líka stofnað þína eigin undirskriftasöfnun eða haft samband við höfundinn.

Er rangfærslan um þig, skipulagið þitt eða annan auðkennanlegan einstakling eða stofnun?

Hvaða kafli er rangur? Þú getur smellt á nokkrar setningar í texta undirskriftasöfnunarinnar og sagt okkur fyrir hverja hvað er rétt. Þetta er valfrjálst.

Setningar sem standa hlið við hlið eru sameinaðar í eina fullyrðingu. Smelltu á setningu aftur til að fjarlægja hana.

Fáum Tesla til Íslands!

Fáum Tesla til Íslands!

(english below)

Áskorun á forystu Tesla:Við skorum á Tesla að opna sölu-og þjónustustöð á Íslandi.

Íslenski bílamarkaðurinn er að breytast hratt þar sem sala rafbíla og tengibíla hækkar ár frá ári. Áhugi á rafbílum á Íslandi er mikill sem sést best í aukningu eftirspurnar ár frá ári. Á árinu 2017 voru 14% allra nýskráðra bíla rafbílar (2,990 bílar) sem samsvarar 157% aukningu í rafbílasölu frá fyrra ári. Það er næst mesta árlega hlutfallsaukning í rafbílasölu í heimi! Þetta var þrátt fyrir að biðlistar séu eftir rafbílum og Tesla selji ekki bíla sína á Íslandi. Stærsta vandamál rafbílamarkaðarins á Íslandi í dag er að eftirspurn er meiri en framboðið.

Í dag eru einungis ~75 Teslur á götum landins (0.03% af skráðum bílum) og eru eigendur þeirra í þeirri erfiðu stöðu að geta þurft að senda bíla sína úr landi með skipi til viðgerða komi upp viss vandamál í þeim. Þetta er mjög dýrt og tímafrekt og skýrir að mestu hvers vegna svo fáir hafa flutt inn Tesla bíla til landins. Þetta er algjör andstæða við stöðuna hjá nágrönnum okkar í Noregi þar sem Tesla hefur sterka stöðu á markaði og sala er mjög mikil.

Rafkerfi Íslands er fullkomið fyrir framtíðarsýn Tesla og rafbíla yfir höfuð þar sem allt afl sem framleitt er inn á kerfið kemur frá endurnýjanlegum orkugjöfum. Ca. 80% af framleiddu rafmagni á Íslandi kemur frá vatnsaflsvirkjunum og 20% frá jarðvarmavirkjunum. Þó nokkuð óvirkjað umframafl er í vatnsaflsvirkjunum landsins eins og þær standa í dag, nægjanlegt til að sjá rafbílavæðingu fyrir rafmagni mörg ár inn í framtíðina.

Undirritaðir telja að nú, með komu Model 3 til Evrópu, sé komin tími til að Tesla opni sölu-og þjónustustöð á einum mest vaxandi rafbílamarkaði í heimi. Við skorum því á Tesla að hraða áætlunum sínum um komu til Íslands!

TESLA, VIÐ ERUM TILBÚIN Í S3X Á ÍSLANDI!

Bring Tesla to Iceland!

To the European and global leadership of Tesla: We urge and welcome Tesla to open a sales- and service center in Iceland!

The Icelandic automotive market is rapidly changing, with adoption rates of pure electric and plug-in hybrids rising sharply every year. The national interest in EV´s is high, most prominently evident by strong demand growth. In 2017, 14% of new vehicles sales were BEV (2,990 vehicles) which represents a 157% increase in BEV sales. That's the second highest year-on-year growth in the world! This is despite of the fact that there are long waiting lists for all types of available EV´s and Tesla doesn´t sell here at all. Iceland's biggest EV problem right now is that demand far outpaces supply.

Today, only ~75 Teslas (~ 0,03% of registered passenger vehicles) grace Icelandic roads with their presence and the owners of these cars are in the precarious situation in terms of maintenance and repairs since shipping their vehicles to another country is often required to fix a problem. This is an enormously expensive and time-consuming undertaking and explains why so few have purchased Teslas and imported to Iceland. This is in stark contrast to our neighbours in Norway where Tesla has a strong presence and sales are very strong.

Iceland's national grid is perfect for Tesla's mission and EV´s since every kW of produced power comes from renewable energy sources. 80% of the electricity in Iceland is sourced by hydropower and 20% by geothermal power plants. Considerable spare capacity is embedded within the existing hydropower system, exceeding the requirements of electrifying the passenger fleet in the country for years to come.

The undersigned feel that with the M3 entering the European market it is time for Tesla to enter one of the world’s fastest expanding EV market. We therefore petition the leadership of Tesla Motors Inc. to expedite the process of entering the Icelandic market.

TESLA, WE ARE READY FOR S3X IN ICELAND!

Við athugum ekki hvort fullyrðingar í undirskriftasöfnun séu sannar, höfundurinn ber ábyrgð á þeim. Ef þú sendir þetta er það skráð og tilkynningunni er lokað sjálfkrafa án aðgerða, og ákvörðunin verður send á netfangið þitt.

Þú getur stofnað þína eigin undirskriftasöfnun með þeim upplýsingum sem þú telur réttar, eða haft samband við höfundinn.

Rangfærslur um auðkennanlegan einstakling eða stofnun eru ærumeiðingar, og við bregðumst við slíku.

Halda áfram, tilkynna ærumeiðingar

Um hvern fjallar efnið?
Er einstaklingurinn sem efnið fjallar um stjórnmálamaður, ákvarðanataki eða annar opinber aðili?
Hvað gagnrýnir efnið?

Opinber gagnrýni á það hvernig stjórnmálamaður eða ákvarðanataki sinnir opinberu hlutverki sínu er leyfð, einnig þegar atburðirnir eru orðnir gamlir. Að mál sé gamalt er ekki eitt og sér ástæða til að fjarlægja það. Við getum samt gripið inn í ef rangfærslur eru um viðkomandi eða ef efnið er annars ólöglegt.

Ef málið er gamalt eða ekki lengur tímabært er best að hafa beint samband við höfund undirskriftasöfnunarinnar. Höfundurinn getur fjarlægt undirskriftasöfnunina af hvaða ástæðu sem er, við getum það ekki.

Er einstaklingurinn sem efnið fjallar um stjórnmálamaður, ákvarðanataki eða annar opinber aðili?
Hvað gagnrýnir efnið?

Opinber gagnrýni á það hvernig stjórnmálamaður eða ákvarðanataki sinnir opinberu hlutverki sínu er leyfð, einnig þegar atburðirnir eru orðnir gamlir. Að mál sé gamalt er ekki eitt og sér ástæða til að fjarlægja það. Við getum samt gripið inn í ef rangfærslur eru um viðkomandi eða ef efnið er annars ólöglegt.

Ef málið er gamalt eða ekki lengur tímabært er best að hafa beint samband við höfund undirskriftasöfnunarinnar. Höfundurinn getur fjarlægt undirskriftasöfnunina af hvaða ástæðu sem er, við getum það ekki.

Við athugum ekki hvort fullyrðingar í undirskriftasöfnun séu sannar, höfundurinn ber ábyrgð á þeim. Við bregðumst við rangfærslu þegar hún varðar auðkennanlegan einstakling eða stofnun. Ef þú ert einfaldlega ósammála fullyrðingunni geturðu stofnað þína eigin undirskriftasöfnun eða haft samband við höfundinn.

Smelltu á rangar setningar í texta undirskriftasöfnunarinnar.

Hvaða kafli er nákvæmlega hatursorðræða? Smelltu á setningarnar í texta undirskriftasöfnunarinnar.

Hvaða kafli hvetur nákvæmlega til ofbeldis? Smelltu á setningarnar í texta undirskriftasöfnunarinnar.

Hvaða kafli upphefur eða hvetur nákvæmlega til hryðjuverka? Smelltu á setningarnar í texta undirskriftasöfnunarinnar.

Hvaða kafli áreitir eða leggur einhvern í einelti? Smelltu á setningarnar í texta undirskriftasöfnunarinnar.

Hvaða kafli afhjúpar nákvæmlega einkaupplýsingar? Smelltu á setningarnar í texta undirskriftasöfnunarinnar.

Hvaða kafli sakar nákvæmlega einhvern um refsiverðan verknað? Smelltu á setningarnar í texta undirskriftasöfnunarinnar.

Hvaða kafli kallar nákvæmlega eftir dauðarefsingu eða pyndingum? Smelltu á setningarnar í texta undirskriftasöfnunarinnar.

Setningar sem standa hlið við hlið eru sameinaðar í eina fullyrðingu. Smelltu á setningu aftur til að fjarlægja hana.

Fáum Tesla til Íslands!

Fáum Tesla til Íslands!

(english below)

Áskorun á forystu Tesla:Við skorum á Tesla að opna sölu-og þjónustustöð á Íslandi.

Íslenski bílamarkaðurinn er að breytast hratt þar sem sala rafbíla og tengibíla hækkar ár frá ári. Áhugi á rafbílum á Íslandi er mikill sem sést best í aukningu eftirspurnar ár frá ári. Á árinu 2017 voru 14% allra nýskráðra bíla rafbílar (2,990 bílar) sem samsvarar 157% aukningu í rafbílasölu frá fyrra ári. Það er næst mesta árlega hlutfallsaukning í rafbílasölu í heimi! Þetta var þrátt fyrir að biðlistar séu eftir rafbílum og Tesla selji ekki bíla sína á Íslandi. Stærsta vandamál rafbílamarkaðarins á Íslandi í dag er að eftirspurn er meiri en framboðið.

Í dag eru einungis ~75 Teslur á götum landins (0.03% af skráðum bílum) og eru eigendur þeirra í þeirri erfiðu stöðu að geta þurft að senda bíla sína úr landi með skipi til viðgerða komi upp viss vandamál í þeim. Þetta er mjög dýrt og tímafrekt og skýrir að mestu hvers vegna svo fáir hafa flutt inn Tesla bíla til landins. Þetta er algjör andstæða við stöðuna hjá nágrönnum okkar í Noregi þar sem Tesla hefur sterka stöðu á markaði og sala er mjög mikil.

Rafkerfi Íslands er fullkomið fyrir framtíðarsýn Tesla og rafbíla yfir höfuð þar sem allt afl sem framleitt er inn á kerfið kemur frá endurnýjanlegum orkugjöfum. Ca. 80% af framleiddu rafmagni á Íslandi kemur frá vatnsaflsvirkjunum og 20% frá jarðvarmavirkjunum. Þó nokkuð óvirkjað umframafl er í vatnsaflsvirkjunum landsins eins og þær standa í dag, nægjanlegt til að sjá rafbílavæðingu fyrir rafmagni mörg ár inn í framtíðina.

Undirritaðir telja að nú, með komu Model 3 til Evrópu, sé komin tími til að Tesla opni sölu-og þjónustustöð á einum mest vaxandi rafbílamarkaði í heimi. Við skorum því á Tesla að hraða áætlunum sínum um komu til Íslands!

TESLA, VIÐ ERUM TILBÚIN Í S3X Á ÍSLANDI!

Bring Tesla to Iceland!

To the European and global leadership of Tesla: We urge and welcome Tesla to open a sales- and service center in Iceland!

The Icelandic automotive market is rapidly changing, with adoption rates of pure electric and plug-in hybrids rising sharply every year. The national interest in EV´s is high, most prominently evident by strong demand growth. In 2017, 14% of new vehicles sales were BEV (2,990 vehicles) which represents a 157% increase in BEV sales. That's the second highest year-on-year growth in the world! This is despite of the fact that there are long waiting lists for all types of available EV´s and Tesla doesn´t sell here at all. Iceland's biggest EV problem right now is that demand far outpaces supply.

Today, only ~75 Teslas (~ 0,03% of registered passenger vehicles) grace Icelandic roads with their presence and the owners of these cars are in the precarious situation in terms of maintenance and repairs since shipping their vehicles to another country is often required to fix a problem. This is an enormously expensive and time-consuming undertaking and explains why so few have purchased Teslas and imported to Iceland. This is in stark contrast to our neighbours in Norway where Tesla has a strong presence and sales are very strong.

Iceland's national grid is perfect for Tesla's mission and EV´s since every kW of produced power comes from renewable energy sources. 80% of the electricity in Iceland is sourced by hydropower and 20% by geothermal power plants. Considerable spare capacity is embedded within the existing hydropower system, exceeding the requirements of electrifying the passenger fleet in the country for years to come.

The undersigned feel that with the M3 entering the European market it is time for Tesla to enter one of the world’s fastest expanding EV market. We therefore petition the leadership of Tesla Motors Inc. to expedite the process of entering the Icelandic market.

TESLA, WE ARE READY FOR S3X IN ICELAND!

Smelltu á rangar setningar í texta undirskriftasöfnunarinnar.

Hvaða kafli er nákvæmlega hatursorðræða? Smelltu á setningarnar í texta undirskriftasöfnunarinnar.

Hvaða kafli afhjúpar nákvæmlega einkaupplýsingar? Smelltu á setningarnar í texta undirskriftasöfnunarinnar.

Hvaða kafli er nákvæmlega hryðjuverka- eða öfgainnihald? Smelltu á setningarnar í texta undirskriftasöfnunarinnar.

Setningar sem standa hlið við hlið eru sameinaðar í eina fullyrðingu. Smelltu á setningu aftur til að fjarlægja hana.

Fáum Tesla til Íslands!

Fáum Tesla til Íslands!

(english below)

Áskorun á forystu Tesla:Við skorum á Tesla að opna sölu-og þjónustustöð á Íslandi.

Íslenski bílamarkaðurinn er að breytast hratt þar sem sala rafbíla og tengibíla hækkar ár frá ári. Áhugi á rafbílum á Íslandi er mikill sem sést best í aukningu eftirspurnar ár frá ári. Á árinu 2017 voru 14% allra nýskráðra bíla rafbílar (2,990 bílar) sem samsvarar 157% aukningu í rafbílasölu frá fyrra ári. Það er næst mesta árlega hlutfallsaukning í rafbílasölu í heimi! Þetta var þrátt fyrir að biðlistar séu eftir rafbílum og Tesla selji ekki bíla sína á Íslandi. Stærsta vandamál rafbílamarkaðarins á Íslandi í dag er að eftirspurn er meiri en framboðið.

Í dag eru einungis ~75 Teslur á götum landins (0.03% af skráðum bílum) og eru eigendur þeirra í þeirri erfiðu stöðu að geta þurft að senda bíla sína úr landi með skipi til viðgerða komi upp viss vandamál í þeim. Þetta er mjög dýrt og tímafrekt og skýrir að mestu hvers vegna svo fáir hafa flutt inn Tesla bíla til landins. Þetta er algjör andstæða við stöðuna hjá nágrönnum okkar í Noregi þar sem Tesla hefur sterka stöðu á markaði og sala er mjög mikil.

Rafkerfi Íslands er fullkomið fyrir framtíðarsýn Tesla og rafbíla yfir höfuð þar sem allt afl sem framleitt er inn á kerfið kemur frá endurnýjanlegum orkugjöfum. Ca. 80% af framleiddu rafmagni á Íslandi kemur frá vatnsaflsvirkjunum og 20% frá jarðvarmavirkjunum. Þó nokkuð óvirkjað umframafl er í vatnsaflsvirkjunum landsins eins og þær standa í dag, nægjanlegt til að sjá rafbílavæðingu fyrir rafmagni mörg ár inn í framtíðina.

Undirritaðir telja að nú, með komu Model 3 til Evrópu, sé komin tími til að Tesla opni sölu-og þjónustustöð á einum mest vaxandi rafbílamarkaði í heimi. Við skorum því á Tesla að hraða áætlunum sínum um komu til Íslands!

TESLA, VIÐ ERUM TILBÚIN Í S3X Á ÍSLANDI!

Bring Tesla to Iceland!

To the European and global leadership of Tesla: We urge and welcome Tesla to open a sales- and service center in Iceland!

The Icelandic automotive market is rapidly changing, with adoption rates of pure electric and plug-in hybrids rising sharply every year. The national interest in EV´s is high, most prominently evident by strong demand growth. In 2017, 14% of new vehicles sales were BEV (2,990 vehicles) which represents a 157% increase in BEV sales. That's the second highest year-on-year growth in the world! This is despite of the fact that there are long waiting lists for all types of available EV´s and Tesla doesn´t sell here at all. Iceland's biggest EV problem right now is that demand far outpaces supply.

Today, only ~75 Teslas (~ 0,03% of registered passenger vehicles) grace Icelandic roads with their presence and the owners of these cars are in the precarious situation in terms of maintenance and repairs since shipping their vehicles to another country is often required to fix a problem. This is an enormously expensive and time-consuming undertaking and explains why so few have purchased Teslas and imported to Iceland. This is in stark contrast to our neighbours in Norway where Tesla has a strong presence and sales are very strong.

Iceland's national grid is perfect for Tesla's mission and EV´s since every kW of produced power comes from renewable energy sources. 80% of the electricity in Iceland is sourced by hydropower and 20% by geothermal power plants. Considerable spare capacity is embedded within the existing hydropower system, exceeding the requirements of electrifying the passenger fleet in the country for years to come.

The undersigned feel that with the M3 entering the European market it is time for Tesla to enter one of the world’s fastest expanding EV market. We therefore petition the leadership of Tesla Motors Inc. to expedite the process of entering the Icelandic market.

TESLA, WE ARE READY FOR S3X IN ICELAND!

Við notum þetta til að staðfesta móttöku tilkynningarinnar og segja þér niðurstöðuna.
Ég er að tilkynna
Hvað biður þú um? Þú getur valið fleiri en eitt.
Megum við framsenda beiðni þína til höfundar undirskriftasöfnunarinnar? Höfundurinn getur fjarlægt undirskriftasöfnunina af hvaða ástæðu sem er og gæti svarað beiðninni fyrr en móttökustjórar okkar.
Megum við framsenda beiðni þína til höfundar undirskriftasöfnunarinnar? Höfundurinn getur fjarlægt undirskriftasöfnunina af hvaða ástæðu sem er og gæti svarað beiðninni fyrr en móttökustjórar okkar.
Megum við framsenda beiðni þína til höfundar undirskriftasöfnunarinnar? Höfundurinn getur fjarlægt undirskriftasöfnunina af hvaða ástæðu sem er og gæti svarað beiðninni fyrr en móttökustjórar okkar.

Tilkynntar undirskriftasöfnanir eru yfirfarnar af teymi okkar til að ákvarða hvort þær brjóti gegn þjónustuskilmálum okkar eða samfélagsreglum okkar.